
隨著美國總統(tǒng)特朗普在2017年1月簽署凍結令,要求從一開始就審查49CFR、HM-215N規(guī)則,2017年世界鋰電池物流必須成為專業(yè)人士關注的焦點,不規(guī)范的路越來越難走,而合規(guī)穩(wěn)定的物流之路才是發(fā)展的長遠規(guī)劃。那么,產(chǎn)品出口到其他國家需要辦理什么鋰電池認證?
UN38.3認證鋰電池航空運輸鑒定書
UN38.3試驗是確保鋰電池在空中和海上安全運輸所需的強制性試驗?;具m用于全球,屬于安全和功能測試,無論是很小的扣式電池、安裝在設備上的電池還是裝有設備的電池,只要涉及空運的運輸包中含有鋰電池,都需要進行測試,并在通過空中檢查之前獲得運輸證書
IEC 62133認證
IEC 62133是目前全球最重要的鋰離子電池規(guī)范,也是IECEE-CB認證的重要依據(jù)。目前,日本、韓國、泰國、印度等國家已采用IEC 62133標準制定國家規(guī)范,成為這些國家購物中心準入的重要依據(jù)。最新版IEC 62133于2017年2月7日發(fā)布。IEC62133由IEC/SC21A歸口,由WG4詳細開發(fā)。第1版于2002年發(fā)布,第2版于2012年發(fā)布。
歐盟CE認證
適用于歐盟地區(qū),分為安全性和功能性測試。CE認證屬于自我聲明。如果制造商有能力進行測試,可以在自己的產(chǎn)品上貼上CE合格標簽,在歐洲銷售。然而,如果它不能通過歐洲市場的抽查,將被召回(非常高的罰款)。因此,國內(nèi)很多廠家委托第三方進行檢測,召回風險基本得以避免。
日本PSE認證
適用于日本地區(qū),主要是測試安全性和功能。進入日本商場的“特定電器和材料”產(chǎn)品必須獲得日本經(jīng)濟、貿(mào)易和工業(yè)部批準的第三方認證,標明PSE菱形標記,“非特定電器和材料”產(chǎn)品必須自行聲明或申請第三方認證,并標明PSE圓形標記。鋰電池可以從兩者中選擇。現(xiàn)在考慮到成本的問題,大部分鋰電池廠都選擇做圓形標記,除非是客戶要求需要叢菱形標記。
韓國KC認證
適用于韓國,測試規(guī)范KC 62133,特別需要注意做電池KC認證,看看電芯是否做了KC或CB認證,如果做了CB或KC,那么直接做電池KC認證,費用在1~2w左右,如果電芯沒做KC或CB認證,費用大概是3W左右,具體的費用需要咨詢我們公司的工作人員。
無論您是需要做UN38.3認證,IEC 62133認證,韓國KC認證,日本PSE認證,歐盟CE認證,或者是出口到美國及其他地區(qū)的鋰電池認證,我們都可以做,歡迎來電咨詢:13826953745